一紙箱在制造過程中影響空紙箱抗壓力值的主要因素

    1.紙箱長（L）、寬（W）、高（H）的尺寸的比例。

    2.瓦楞紙板邊壓強度：瓦楞紙橫向環(huán)壓值、紙板厚度以及貼合質量都對其邊壓強度有一定的影響，那么就要從原紙到紙板的過程中實現(xiàn)其抗壓力的zui大增值。

    3.由紙板到紙箱成品加工過程中相關的工藝控制：即從紙板到紙箱的過程中如何實現(xiàn)其抗壓力的zui小減值。

海達儀器：紙箱抗壓試驗機HD-501-1000

    二紙箱在制造過程中影響空箱抗壓力值原因分析

    1.現(xiàn)實中，L:W:H之比例值多為紙箱用戶提供，比例改善的空間有限。實驗得出：雙瓦（BC浪組合）紙箱其長、寬、高*比例約為2.5:2:1.5左右；綜合尺寸在1200mm以內時其空箱抗壓力值zui高。當然，如遇到內裝物零散，尺寸由紙箱生產(chǎn)廠家自行設計時，可誘導客戶接受靠近以上比例的尺寸組合。

    2.瓦楞紙板對紙箱抗壓力值的影響在外觀上體現(xiàn)在：厚度、有無倒楞、破楞、排骨楞、上糊量（楞尖）等因素；而物理特性主要體現(xiàn)在瓦楞芯紙的橫向環(huán)壓即紙板邊壓的大小上，具體分析如下：A.瓦楞機工藝控制上下瓦楞輥中高、平行度、壓力輥壓力及與下輥之平行度必須正常。若中高太大（≥12μm）或因長期小幅寬走紙而導致中凹（≥5-8μm）時，必須對瓦楞輥進行研磨，否則會出現(xiàn)破楞、貼合不良或上糊量太大，造成透糊現(xiàn)象，都會影響其邊壓強度。車速太快，輥子溫度不夠時瓦楞成型不良，會造成倒楞現(xiàn)象，通常供氣壓力由12kg/cm2提升到13kg/cm2時，其表面溫度可從175℃左右提高至180℃左右，僅1kg/cm2之差可將正常車速提高到8-10%左右，反而用汽量更省。

    瓦楞輥由于虹吸管位不正確（距輥內壁2-3mm為佳）會造成冷凝水阻熱效應，輥子表面溫度難以達到相應蒸汽壓力下的溫度值時需檢修（同一厚度冷凝水的隔熱效果遠遠大于鋼輥，比例約為1:10倍左右）。上糊輪與底輥壓力約為2.5-3.5kg/cm2數(shù)值為*，即當能滿足zui小、zui均勻的上糊量之后其壓力必須調至zui低，否則，楞尖上糊線變寬，糊量變大，貼合時向楞尖兩邊溢出，直接影響瓦楞的厚度及粘合效果，出現(xiàn)透糊排骨楞現(xiàn)象。當然，上糊輪與底輥的水平度必須要調整合適（線接觸時相對平行）。

    B，三重粘合機之工藝控制浮動壓力輪與上糊輪必須相對軸向平行（避免走窄幅而造成中凹），否則，為讓整個幅寬瓦楞均上糊，必須增加壓力輪壓力而使得幅寬兩邊部分瓦楞會被壓扁，而兩輪之間間隔必須根據(jù)楞型的不同而有所調整，太小會造成倒楞現(xiàn)象（如：A、C、B不同的楞或不同基重的瓦楞紙通過時分別要求不同高度的間隔），生產(chǎn)過程中瓦楞與糊輪的接觸個數(shù)保持在3-5個應為*。另用觸壓棒代替浮動壓力輪的改造也能收到很好的效果，但廠家跟價格需慎選。此處工藝要點：以滿足zui細的糊線、zui均勻的上糊量的前提下，zui大限度地降低瓦楞厚度的損失。

    C，熱板部（干部）工藝的影響帆布壓力輥與熱板表面的相對距離是紙板厚度及粘合質量的主要影響因素之一，其距離需依通過紙板的理論厚度加帆布本身厚度來調整，如距離太小，則剛剛上糊后還是“濕軟”的浪尖會被其壓平，可想其對強度的損失有多大。通過的是單瓦還是雙瓦，必須視其不同要求來調整壓力輥高度。另外，由于在熱板部不能*將紙板內的水汽散發(fā)出來，冷卻后會對紙板硬度造成影響，因此，必要時將剛出來的紙板沿瓦楞方向予以吹風，使其充分散熱并保持良好的硬度，減少因熱汽冷凝水份增加而造成的紙板回潮變軟。紙板平整度與原紙水份有關，需從預熱面積方面著手，上糊量太大或不均勻，也是造成紙板彎曲的主要因素之一。熱板塊數(shù)的多少、表面溫度的高低直接影響到生產(chǎn)車速。